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Válvula de compuerta de sello de presión de acero dúplex
Detalles:
Las válvulas de compuerta de sello a presión de acero dúplex Deki son las válvulas más comunes para funciones de apertura y cierre de servicio pesado. Se utilizan principalmente para fluidos viscosos, fluidos químicos, aplicaciones marinas y normalmente no se consideran para fines de regulación. Una cuña viajera se mueve con la operación de la tuerca del vástago. La cuña se desplaza perpendicularmente a la dirección del flujo. Las ventajas de las válvulas de compuerta incluyen una caída de presión mínima cuando están completamente abiertas, un cierre hermético cuando están completamente cerradas y relativamente libres de acumulación de contaminación.
Las válvulas de compuerta de sello de presión de acero dúplex Deki se pueden operar con volante manual, operadores de engranajes, actuadores eléctricos, actuadores neumáticos. Otros requisitos especiales como derivaciones, dispositivos de bloqueo, ruedas de cadena, vástagos extendidos, estructura de vástago no ascendente y bonetes para servicios criogénicos, etc. pueden estar disponibles a pedido.
Material: 4A, 5A, etc
Rango de tamaño: 2" - 60"
Clasificación de presión: ASME Clase 150, 300, 600, 900, 1500, 2500
Rango de temperatura: -196 grados ~ 600 grados
Normas:
Diseño y Fabricación: API 600, ASME B16.34
Dimensiones cara a cara: ASME B16.10
Dimensiones del extremo de la brida: ASME B16.5, ASME B16.47
Dimensiones soldadas a tope: ASME B16.25
Prueba de presión: API 598
Válvulas de compuerta Clase 150Lb API600

Válvulas de compuerta Clase 300Lb API600

Válvulas de compuerta Clase 600Lb API600

| Clase | Tamaño de la válvula | 2'' | 2-1/2'' | 3'' | 4'' | 6'' | 8'' | 10'' | 12'' | 14'' | 16'' | 18'' | 20'' | 24'' | |
| 50 mm | 65 mm | 80 mm | 100 mm | 150 mm | 200 mm | 250 mm | 300 mm | 350 mm | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 600 mm | |||
| 150LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 178 | 190 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
| L2: RTJ | 191 | 203 | 216 | 241 | 279 | 305 | 343 | 368 | 394 | 419 | 445 | 470 | 521 | ||
| L3: blanco y negro | 216 | 241 | 282 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 572 | 610 | 660 | 711 | 813 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 200 | 250 | 280 | 300 | 360 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 700 | 800 | ||
| 300LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 |
| L2: RTJ | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 435 | 473 | 518 | 778 | 854 | 930 | 1010 | 1165 | ||
| L3: blanco y negro | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 600 | 650 | 750 | 900 | ||
| 600LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 |
| L2: RTJ | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | ||
| L3: blanco y negro | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 250 | 280 | 300 | 450 | 500 | 650 | 700 | 900 | 900 | - | - | - | ||
| 900LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 |
| L2: RTJ | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | 1232 | 1334 | 1568 | ||
| L3: blanco y negro | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 280 | 300 | 350 | 500 | 650 | 700 | 900 | 900 | 900 | - | - | - | ||
| 1500LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | 1537 | 1664 | 1943 |
| L2: RTJ | 371 | 422 | 473 | 549 | 711 | 841 | 1000 | 1146 | 1276 | 1407 | 1559 | 1686 | 1932 | ||
| L3: blanco y negro | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | 1537 | 1664 | 1943 | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 300 | 350 | 400 | 500 | 750 | 900 | - | - | - | - | - | - | ||
| 2500LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 451 | 508 | 578 | 673 | 914 | 1022 | 1270 | 1422 | - | - | - | - | - |
| L2: RTJ | 454 | 514 | 584 | 683 | 927 | 1038 | 1292 | 1445 | - | - | - | - | - | ||
| L3: blanco y negro | 451 | 508 | 578 | 673 | 914 | 1022 | 1270 | 1422 | - | - | - | - | - | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 300 | 350 | 400 | 600 | 750 | 900 | - | - | - | - | - | - | ||
Insistimos en un sistema de gestión de calidad avanzado y un control completo del proceso de producción, y nos esforzamos por crear la válvula de compuerta de sello de presión de acero inoxidable dúplex de la mejor calidad. Siempre insistimos en hacer cosas profesionales con personas profesionales y en hacer bien las cosas profesionales con pensamiento profesional e implementación profesional. Nuestra empresa de buena fe, principio de venta de productos de alta calidad, permite que cada cliente compre con tranquilidad, con facilidad.
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