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Válvula de compuerta de sello de presión de acero al carbono fundido
Detalles:
Las válvulas de compuerta de sello a presión de acero al carbono Deki son las válvulas más comunes para funciones de apertura y cierre de servicio pesado. Se utilizan principalmente para lodos, fluidos viscosos y normalmente no se consideran para propósitos de estrangulación. Una cuña viajera se mueve con la operación de la tuerca del vástago. La cuña se desplaza perpendicularmente a la dirección del flujo. Las ventajas de las válvulas de compuerta incluyen una caída de presión mínima cuando están completamente abiertas, un cierre hermético cuando están completamente cerradas y relativamente libres de acumulación de contaminación.
Las válvulas de compuerta de sello de presión de acero al carbono Deki se pueden operar con volante manual, operadores de engranajes, actuadores eléctricos, actuadores neumáticos. Otros requisitos especiales como derivaciones, dispositivos de bloqueo, ruedas de cadena, vástagos extendidos, estructura de vástago no ascendente y bonetes para servicios criogénicos, etc. pueden estar disponibles a pedido.
Material: WCB, WC6, WC9, LCB, LCC, LC1, LC2, LC3, etc.
Rango de tamaño: 2" - 60"
Clasificación de presión: ASME Clase 150, 300, 600, 900, 1500, 2500
Rango de temperatura: -50 grados ~ 650 grados
Normas:
Diseño y Fabricación: API 600, ASME B16.34
Dimensiones cara a cara: ASME B16.10
Dimensiones del extremo de la brida: ASME B16.5, ASME B16.47
Dimensiones soldadas a tope: ASME B16.25
Prueba de presión: API 598
Válvulas de compuerta Clase 150Lb API600

Válvulas de compuerta Clase 300Lb API600

Válvulas de compuerta Clase 600Lb API600

| Clase | Tamaño de la válvula | 2'' | 2-1/2'' | 3'' | 4'' | 6'' | 8'' | 10'' | 12'' | 14'' | 16'' | 18'' | 20'' | 24'' | |
| 50 mm | 65 mm | 80 mm | 100 mm | 150 mm | 200 mm | 250 mm | 300 mm | 350 mm | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 600 mm | |||
| 150LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 178 | 190 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
| L2: RTJ | 191 | 203 | 216 | 241 | 279 | 305 | 343 | 368 | 394 | 419 | 445 | 470 | 521 | ||
| L3: blanco y negro | 216 | 241 | 282 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 572 | 610 | 660 | 711 | 813 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 200 | 250 | 280 | 300 | 360 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 700 | 800 | ||
| 300LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 |
| L2: RTJ | 232 | 257 | 298 | 321 | 419 | 435 | 473 | 518 | 778 | 854 | 930 | 1010 | 1165 | ||
| L3: blanco y negro | 216 | 241 | 283 | 305 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | 838 | 914 | 991 | 1143 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 600 | 650 | 750 | 900 | ||
| 600LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 |
| L2: RTJ | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | ||
| L3: blanco y negro | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | ||
| Diámetro del volante (W) | 200 | 250 | 280 | 300 | 450 | 500 | 650 | 700 | 900 | 900 | - | - | - | ||
| 900LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 |
| L2: RTJ | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | 1232 | 1334 | 1568 | ||
| L3: blanco y negro | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1321 | 1549 | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 280 | 300 | 350 | 500 | 650 | 700 | 900 | 900 | 900 | - | - | - | ||
| 1500LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | 1537 | 1664 | 1943 |
| L2: RTJ | 371 | 422 | 473 | 549 | 711 | 841 | 1000 | 1146 | 1276 | 1407 | 1559 | 1686 | 1932 | ||
| L3: blanco y negro | 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | 1537 | 1664 | 1943 | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 300 | 350 | 400 | 500 | 750 | 900 | - | - | - | - | - | - | ||
| 2500LB | Cara a cara | L1: radiofrecuencia | 451 | 508 | 578 | 673 | 914 | 1022 | 1270 | 1422 | - | - | - | - | - |
| L2: RTJ | 454 | 514 | 584 | 683 | 927 | 1038 | 1292 | 1445 | - | - | - | - | - | ||
| L3: blanco y negro | 451 | 508 | 578 | 673 | 914 | 1022 | 1270 | 1422 | - | - | - | - | - | ||
| Diámetro del volante (W) | 280 | 300 | 350 | 400 | 600 | 750 | 900 | - | - | - | - | - | - | ||
Desde el desarrollo de nuestra empresa, contamos con un conjunto de sistemas de mercadeo a gran escala, y nuestra válvula de compuerta con sello de presión de acero fundido se distribuye en muchos mercados internacionales. Establecemos y mejoramos activamente el sistema de gestión científica para formar un espíritu corporativo positivo. Nos esforzamos por proporcionar productos, tecnologías y servicios de alta calidad y demostrar una buena imagen de responsabilidad social.
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