Los principios de mantenimiento durante el funcionamiento de la válvula son los siguientes:
① Mantenga limpias las partes exteriores y activas de la válvula y proteja la integridad de la pintura de la válvula. La superficie de la válvula, las roscas trapezoidales en el vástago de la válvula y la tuerca del vástago de la válvula, las partes deslizantes de la tuerca del vástago de la válvula y el soporte, y los engranajes, engranajes helicoidales y otras partes son propensos a depositar una gran cantidad de polvo, aceite y residuos del medio, que provocan desgaste y corrosión en la válvula. Por lo tanto, la válvula debe mantenerse limpia en todo momento. El polvo general en la válvula es adecuado para cepillar y soplar con aire comprimido, e incluso se puede cepillar con un cepillo de alambre de cobre hasta que la superficie mecanizada y la superficie coincidente muestren un brillo metálico y la superficie de la pintura muestre el color original de la pintura. La trampa de vapor debe ser responsable de una persona dedicada y revisada al menos una vez por turno; abra regularmente la válvula de descarga y el tapón de rosca inferior de la trampa de vapor para descargar, o desmóntela y lávela regularmente para evitar que la suciedad obstruya la válvula.
② Mantenga lubricada la válvula. Las roscas trapezoidales de la válvula, las partes deslizantes de la tuerca del vástago de la válvula y el soporte, la posición del cojinete, las partes de engrane del engranaje y el sinfín y otras partes activas coincidentes necesitan buenas condiciones de lubricación para reducir la fricción mutua y evitar el desgaste mutuo. Para las piezas sin copas de aceite o boquillas de aceite, que se dañan o pierden fácilmente durante el funcionamiento, el sistema de lubricación debe repararse y equiparse para garantizar que el circuito de aceite esté desbloqueado.
Las piezas lubricadas deben reabastecerse regularmente de acuerdo con las condiciones específicas. Las válvulas que se abren con frecuencia y tienen altas temperaturas son adecuadas para reabastecerse una vez a la semana o al mes; las válvulas que no se abren con frecuencia y tienen bajas temperaturas pueden tener un ciclo de reabastecimiento más largo. Los lubricantes incluyen aceite de motor, mantequilla, disulfuro de molibdeno y grafito. El aceite de motor no es adecuado para válvulas de alta temperatura; la mantequilla tampoco es adecuada, ya que se derretirán y fluirán debido a las altas temperaturas. Las válvulas de alta temperatura son adecuadas para agregar disulfuro de molibdeno y limpiar el polvo de grafito. Si se usa mantequilla y otras grasas para piezas lubricadas expuestas al exterior, como roscas trapezoidales y entre dientes, es muy fácil que se contaminen con polvo, mientras que el disulfuro de molibdeno y el polvo de grafito no son fáciles de contaminar con polvo y el efecto lubricante es mejor que la mantequilla. El polvo de grafito no es fácil de aplicar directamente y se puede usar con un poco de aceite de motor o agua para hacer una pasta.
La válvula de tapón con sello de llenado de aceite debe llenarse con aceite en el momento especificado, de lo contrario es fácil que se desgaste y tenga fugas.
③ Mantenga las dos partes completas e intactas. Los pernos de la brida y el soporte deben estar completos y completamente abrochados, y no se permite que queden flojos. Si la tuerca de fijación del volante está floja, se debe apretar a tiempo para evitar desgastar la conexión o perder el volante. Una vez que se pierde el volante, no se permite reemplazar el volante con una solapa, y se debe reemplazar a tiempo. No se permite que la diferencia de presión de empaquetadura esté sesgada o sin espacio libre de apriete previo. En un entorno que se contamina fácilmente con lluvia, nieve, polvo y otra suciedad, el vástago de la válvula debe instalarse con una cubierta protectora. La escala de la válvula debe mantenerse intacta y precisa. El sello de plomo, la tapa, los accesorios neumáticos, etc. de la válvula deben estar completos e intactos. La cubierta aislante debe estar libre de abolladuras y grietas.
Además, no está permitido golpear, apoyar objetos pesados o pararse sobre la válvula para evitar ensuciarla y dañarla. Especialmente en el caso de puertas de malla no metálica y válvulas de hierro fundido, esto es aún más tabú.
Realice el mantenimiento diario del dispositivo eléctrico. El mantenimiento del dispositivo eléctrico generalmente no se realiza menos de una vez al mes. El contenido del mantenimiento incluye: la superficie debe estar limpia, sin acumulación de polvo, el dispositivo no debe estar contaminado por soda, agua y aceite; la superficie y los puntos de sellado deben estar firmes y apretados. No debe haber fugas; las piezas de lubricación deben estar engrasadas según sea necesario y la tuerca de la válvula debe estar engrasada; la parte eléctrica debe estar intacta, sin falla de fase, el interruptor automático y el relé térmico no deben dispararse y la luz indicadora debe mostrarse correctamente.